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先进材料“领跑者”⑦｜“C919”风挡玻璃和华为手机屏都在用——渝企造出“摔不烂”的玻璃，真牛!

发布日期：2025-03-28 09:26 来源：新重庆-重庆日报原创记者佘振芳

领跑事迹

鑫景特玻成立于2014年，历经10年努力，在纳米微晶玻璃领域率先实现突破，造出“摔不烂”的玻璃，打破国外巨头垄断，累计申请专利超过430项，为华为高端手机生产“昆仑”玻璃，并成为国产大飞机C919航空玻璃原片唯一供应商。

今年春运期间，国航、东航、南航等航空公司共有16架国产大飞机C919投入春运服务，让不少游客体验到了“坐自家飞机回家过年”的快乐。

鲜为人知的是，C919驾驶舱的风挡玻璃，是由一家民营渝企重庆鑫景特种玻璃有限公司（以下简称鑫景特玻）生产的。鑫景特玻是C919唯一的原片玻璃供应商，也是国内唯一可以生产此类型玻璃的企业。

这种玻璃叫纳米微晶玻璃，耐抗击性是普通玻璃的10倍以上，又称“摔不烂”的玻璃。

▲鑫景特玻生产的手机屏幕玻璃。企业供图

过去，这种玻璃的生产技术被国外企业严格封锁。我国的民航客机在进行航空玻璃更换时，国外企业只会用自己的技术人员完成所有操作，甚至连更换的废弃玻璃也会打包带走。

鑫景特玻是如何突破国外技术封锁、实现国产替代的？

科学家+企业家的“天作之合”

生产、切割、挑选、封装……两江新区水土新城，鑫景特玻生产线上，几乎见不到工人，各种设备和机器人繁忙而有序，方方正正的玻璃一块接一块下线。

这一块块“其貌不扬”的玻璃，将人们心目中“廉价、粗笨”的低端产品，身价拉高成千上万倍。这背后，是一段企业家与科学家的“天作之合”。

时间拨回至2013年，在地产、商务酒店领域打拼多年的企业家白一波，偶然结识了材料学家姜宏。

当时，姜宏承接了航空玻璃、手机触摸屏两个特种玻璃国家级科研项目，正在研发一种可以替代进口材料的高强度特种玻璃。白一波正想跳出“舒适区”寻找新的商机，姜宏则想寻觅科技成果转化平台，两人越聊越投机。

彼时，国产大飞机C919已立项6年，处于艰苦攻关之际。我国航空玻璃领域高度依赖进口，一块面积不大的飞机风挡玻璃，动辄卖出百万元“天价”。

“如果能抢先实现特种玻璃进口替代，这个市场不可限量。”白一波当机立断，锁定这一“赛道”，和姜宏一起注册成立鑫景特玻。

2014年，鑫景特玻开始筹建、选址浮法线（一种用于玻璃生产的工艺技术）生产基地。2018年，生产线建成点火试生产。

从实验室到工业量产，难度远超想象。高昂的研发费用、巨大的试产挑战，以及漫长的认证周期，导致量产计划从最初预计的6个月，延迟了近3年。

那3年里，鑫景特玻每天都在“烧钱”。玻璃熔窑一旦点火，就要烧5年左右不能熄火，一旦熄火降温，熔窑的砖块会因热胀冷缩而炸裂，窑炉就会全部报废。

一批批原料投进去，出来的却总是充满气泡的残次玻璃，试生产期间，相当于没有任何产出。为保证熔窑不熄火，水电气不能断供，人员、原材料也不能短缺。“每天投入30多万元，一个月至少投入上千万元。”白一波感叹道。

市场销售方面，鑫景特玻的高铝硅玻璃虽成功下线，却因产品迭代升级而成为“古董”，面临无人问津的困境。国产大飞机航空玻璃量产的商业需求，又迟迟没有到来。

一小片玻璃承载亿级晶体

“2019年是公司最艰难的一年，不断投钱，却看不到未来。”白一波回忆，当时一些高管、研发团队和工艺负责人离开，高薪聘请的生产部负责人频频更换。

为解决生存问题，鑫景特玻转向手机市场——当时，国内几家高端手机品牌渐入佳境，高端智能设备盖板玻璃市场需求井喷。虽然90%的手机电子盖板玻璃在中国加工，但技术方面均被国外垄断，国产替代也是一块大市场。

顶着大环境和资金短缺的双重压力，白一波带领团队熬过一个个不眠之夜，攻克一道道难题。历时数年、经过2000余次配方试验，2020年，鑫景特玻成功生产出龙头产品纳米微晶玻璃——“昆仑”玻璃。

巴掌大的一块纳米微晶玻璃，内部却充满上亿个高强度纳米晶体，这些晶体有规则地排列，好比“混凝土里加钢筋”，赋予材料优越的物理和化学性质，受到冲击或摔打时，这些晶体便能让裂纹“无路可走”，阻断裂纹扩散，成为“摔不烂”的玻璃。

▲鑫景特玻生产线。企业供图

2022年，应用“昆仑”玻璃的华为Mate50首发，演示试验中，手机从2米多的高处跌落，屏幕毫发无伤。由于整机耐摔抗跌落能力相比普通玻璃提升10倍，“摔不烂”的手机屏成为华为手机的一大亮点。

凭借“硬核”实力，“昆仑”玻璃在业界首个通过瑞士SGS五星抗跌耐摔认证，被誉为全球最耐摔的“电子玻璃”。

手机屏“反哺”航空玻璃

在手机玻璃领域取得成功，鑫景特玻会放弃研发航空玻璃的初心吗？答案是否定的。

“民营企业，也能为中国航空产业制造高端玻璃。”鑫景特玻决定，用“昆仑”玻璃的销售利润，“反哺”航空玻璃原片试验。

高性能航空玻璃原片板幅超过2米，无法进行小规模试产，只能在真正的玻璃生产线上进行试验。2021年，几位年轻骨干将手机玻璃的制造经验移植到浮法线，对工艺进行创新改进，产品优良率步步提升。最终，浮法线的超高强度航空玻璃成功出炉，一举打破国外巨头垄断。

2022年12月，随着C919的成功交付，鑫景特玻收到了一封表扬信。这封信来自民用飞机材料产业发展联盟，信中点赞鑫景特玻“促进了国内材料产业链自主可控能力的提升，并为国内材料行业向大飞机高端装备制造业的转型升级作出了积极贡献”。

此后，只要有C919风挡玻璃原片的订单，鑫景特玻就会停下手机盖板玻璃生产，转而生产航空玻璃原片。

看似简单更换产品，其实背后成本高昂——首先要将数百吨手机盖板玻璃的原液从生产容器中全部置换出来，这一过程往往要耗时20至30天，且期间无法进行其他生产。紧接着，又要将生产高性能航空玻璃原片的原液，置换到生产容器中，开始新的生产周期，这一过程长达3至4个月，同时还必须确保手机盖板玻璃订单不受影响。

凭借业内领先地位，公司订单纷至沓来。为保障产品交付，即便节假日期间，鑫景特玻多条产线都是全负荷运转，保持不间断生产。

▲鑫景特玻生产线。企业供图

近年来，鑫景特玻累计申请专利超过430项，其中发明专利340多项，研发出多种高端特种玻璃配方，掌握了超薄浮法成型、全氧燃烧、电助熔等关键制造工艺技术，牵头起草了航空用铝硅玻璃等国家标准。

如今，鑫景特玻不仅是C919风挡玻璃原片唯一的供应商，产品还广泛应用于高铁、新能源汽车等领域。

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来源：新重庆-重庆日报

编辑：蔡杨主编：曾立审核：周雨