近日,重庆轨道交通15号线二期项目陈家桥站顺利完成车站主体结构封顶,相比原计划提前12天,以确保完成全年施工生产任务。
该车站总长227米,标准段宽为24.1米,最大深度为22.11米。车站主体为明挖地下三层岛式车站,位于大学城东一路西侧地块内,呈南北走向,共设置4个出入口。
据了解,轨道交通15号线二期陈家桥站共分两期施工,其中,一期主体结构于2023年10月初顺利封顶。此次封顶的完成,意味着陈家桥站主体施工取得阶段性成果。
该车站建成后,将与既有轨道交通1号线实现快速换乘,将提供更为顺畅快捷的出行条件。
轨道交通1号线与15号线在陈家桥站换乘,通过陈家桥站将实现高效出行,这也意味着陈家桥站将汇聚巨大客流,为TOD一体化开发提供重要基础。
▲轨道交通15号线二期走向示意图
值得注意的是,轨道交通15号线二期沿线有9座换乘车站,可与10条轨道交通线路换乘:
● 大学城中路站与规划17号线换乘;
● 大学城南站与同期27号线换乘;
● 陈家桥站与运营1号线换乘;
● 张家湾站与远期规划19号线换乘;
● 物流园北站与规划7号线换乘;
● 井口站与远景规划13号线换乘;
● 礼学路站与远期规划16号线换乘;
● 金山寺站与运营6号线、远期规划28号线换乘;
● 欢乐谷站与运营21号线(原6号线支线)换乘。
同时,该线路遵循“公交优先”理念,对公交一体化接驳进行专项设计。
▲轨道交通15号线二期工程换乘站点
▲标准车站装修效果图
▲车内环境效果图
根据总体施工计划及重庆有关部门的公开回复,轨道交通15号线一期及部分二期线路将在明年建成通车,而剩余的二期工程计划于2026年底建成通车。
如果施工进展顺利,二期也有望提前建成通车。届时,从陈家桥站前往江北国际机场可能就只需要不到20分钟的时间了。
同时,轨道交通15号线二期将与永川线贯通运营,这就意味着通过轨道交通15号线二期直达重庆新机场,出行将更为方便。
联接重庆两大国际机场,轨道交通15号线值得期待。
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轨道交通15号线,是重庆市城市轨道交通第四期建设规划线网中贯通三大槽谷北部的东西向骨干线路,是重庆首条城轨快线。
线路西起曾家站,东至两江影视城站。分一、二期建设:一期工程西起九曲河东站,东至两江影视城站,设车站14座。二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),设车站11座:曾家站、大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站。
全线通车后,将串联大学城、国际物流城、井双新城、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及江北机场、复盛高铁站等主要枢纽。
原标题:封顶!有望提前通车
编辑:唐文培 审核:马京川