红溪沟港区。(资料图)
三峡传媒网讯 (记者 钟伟 文/图)面对近期万州严峻的疫情防控形势,万州港一手抓疫情防控、一手抓运输生产,齐心协力克服人员紧张、卸车集中到达等诸多困难,疫情之下,确保了港口货物吞吐量“逆势”而上创新高。
11月28日,万州港传出好消息,截至2022年10月31日,万州港完成货物吞吐量2265万吨,同比增长38.2%,年吞吐量首次突破2000万吨大关,再创历史新高,刷新开港以来年度纪录。
抓“大宗物资”稳存量促增量
据万州港有关负责人介绍,今年以来,万州港坚持以供给侧结构性改革为主线,持续深化大客户战略,充分发挥区位优势和枢纽优势,保障港口货物中转量保持大幅增长。
今年以来,万州港加强与方大达钢的沟通协作,及时调整运力计划、提高装卸效率、统筹规划堆场,积极保障船舶运力组织和集疏运协调,全力做好服务质量监督工作,扎实做好矿石全程物流。
同时,充分利用万州港煤炭物流成本的优势,进一步加强市场调研,通过动态跟踪客户需求,深耕港口煤炭腹地,拓展“疆煤入渝”,从供需两侧推动煤炭贸易提质升级。
在此基础上,积极策划万博生产资料及产成品物流方案,做好氧化铝吨袋全程物流运输和氧化铝集装箱铁路专用线发送,全力确保重庆市重点项目落地。截至10月31日,运送矿石290万吨,同比增长96.2%;煤炭488万吨,同比增长7.9%;非金属矿石(铝矾土)580万吨。
深挖潜力全力“保通保畅”
今年,万州港始终抓住提升通道效率的关键点,制定了《保通保畅十条措施》,打出组合拳,着力攻坚解决铁水联运生产组织的难点、堵点。
坚持“港站一体化”思路,加强与达州车务段及万州站的信息互联互通,严格执行车皮计划审批制度,进一步提升货物到发的均衡性。
加大与客户对接和共享的力度,强化生产现场管理,统筹协调红溪沟、江南、桐子园各港区要素资源,集中优势力量有针对性地制定卸车、转运、装卸船方案,动态调整货源结构,对生产作业每个环节进行精细化卡控,提升通道能力,保证铁水联运系统连续、高效、安全运转。截至10月31日,完成铁路到发量678万吨,同比增长14.6%,多次创下单日新高。
在物流通道上谋篇布局
2022年,受疫情等多种内外因素影响,国内大宗件散货需求量持续走低。在严峻的经营形势下,万州港始终坚持稳字当头、稳中求进的总基调,积极开拓思路、优化资源结构,在做好疫情防控工作的同时,高效统筹调度,整合港口资源,提供个性化、定制化物流服务,在“保通保畅”上持续发力,切实保障了货运物流畅通高效和供应链安全稳定。
万州港有关负责人表示,下一步万州港将继续依托铁水联运优势,加强与成都铁路局密切联系,充分发挥“路港台”的作用,及时掌握铁路信息,强化“站港一体化”营运和优势互补,在保通保畅上持续发力,保障货运物流畅通高效和供应链安全、稳定。
区交通局有关负责人称,当前万州港正“多点开花”,在联动东西南北四向物流通道上谋篇布局。东向常态化运行“沪渝直达快线”万州班轮;西向稳定运行“蓉万”“达万”物流通道,常态化运行万州港“水水中转”集装箱班轮,与中欧班列紧密衔接;南向对接陆海新通道,开行“江铁海”联运班列;北向加强与兰州、西安等城市联动,打造“无水港”。万州港打造高效便捷的物流运输体系正展现着蓬勃生机。
编辑: 张苗