万州综合保税区。
三峡传媒网讯 (记者 汪佳 文/图)当初冬第一缕阳光洒向江面,波光粼粼中,万州港再次开启了吞吐万汇、奔流不息的一天。11月20日,记者从万州区物流办获悉,截至目前,万州港完成货物吞吐量3335万吨,同比增长28.1%,创历史同期新高。
今年上半年,重庆湘渝盐化集团出口到东南亚的23个标箱氯化铵产品在万州港解缆启航,经过一天的时间,在果园港集并后通过西部陆海新通道经广西钦州出海运至马来西亚的民都鲁港。这是万州发挥水水中转、水铁联运优势,创新探索的万州港—果园港—钦州港—东南亚的江铁海联运国际物流新模式。
这是万州积极开辟物流通道的缩影之一。一直以来,万州拥有得天独厚的长江黄金水道优势,自古便是水陆要津,商贾如云,来自四川、陕西等货物最终从万州出发,通江达海。截至目前,“蓉万”“达万”“西万”班列,通过水铁联运、水水联运、水公联运等方式,构建起了辐射西南、服务全国的物流大通道。
区物流办相关负责人介绍,万州港通过发挥区位优势,一方面,重点锁定“大宗物资”,确保稳存量、促增量。如在九龙万博的带动下,截至10月底完成矿石吞吐量895万吨,同比增长476%。另一方面,持续发力“保通保畅”。截至10月底,万州港完成铁路到发量950.3万吨,其中,铁路发送增量168.8万吨,同比增长60%,多次创下单日新高。
据介绍,接下来,万州将加快推进新田港二期及铁路集疏运中心、三峡综合物流产业园、中通快递渝东(万州)智能科技产业链园区、桐子园作业区升级改造等项目建设。持续巩固拓展“蓉万”“达万”“西万”等省际物流通道,实现稳定增长。组织集结周边物流货源,确保沪渝直达快线万州班轮、万州港“水水中转集装箱班轮”常态化运行。
编辑: 张苗