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瀼渡至武陵段沿江公路有望年底贯通目前已完成工程总量的73%，建成后将进一步拉近万州西南片区与城区的距离

发布日期：2022-08-21 18:41 来源：三峡传媒网

摘要：连日晴热高温，酷热难耐，万州库周交通瀼渡镇至武陵镇沿江公路（简称“武瀼路”）施工状态更为“火热”。８月18日，记者在施工现场看到，在做好防暑降温措施的前提下，35名参与建设这段沿江公路的工人们撸起袖子，分工开展工作，建设现场一派热火朝天的景象。

正在建设中的麻柳沱渡大桥。

连日晴热高温，酷热难耐，万州库周交通瀼渡镇至武陵镇沿江公路（简称“武瀼路”）施工状态更为“火热”。８月18日，记者在施工现场看到，在做好防暑降温措施的前提下，35名参与建设这段沿江公路的工人们撸起袖子，分工开展工作，建设现场一派热火朝天的景象。

建设者鏖战高温抓进度

记者驱车进入瀼渡至武陵段施工现场，只听机械轰鸣，工地尘土飞扬，热浪扑面，道路上身着黄色工作服的施工人员正全副武装进行作业。

前方的路基建设路段，一台挖掘机正挥动着“巨臂”不停地挖土、填坑，平整路面。悬崖下，一台挖掘机发出“突突突”的声音，挖掘基坑，为建设挡土墙挖基础。旁边，两名头戴安全帽的工人在烈日下指挥着挖掘机有序作业。

继续前行，来到武陵镇麻柳沱渡改桥施工现场，记者看到两个巨大的桥墩已从瀼渡河里“拔地而起”，两个桥墩顶部正在进行挂篮施工。

两座桥墩是整座桥梁的关键，在施工现场，建设者们顶着烈日、踩在滚烫的钢板上争分夺秒赶进度、抓生产。四周各种机器犹如万钟齐鸣般震耳欲聋，电焊施工场所火花飞溅，更显现场热浪翻滚。

“现在的室外温度已超过40摄氏度，暴露在阳光下的钢筋表层温度高达70摄氏度，即便是烈日当空，我们大桥建设者仍坚持在工地一线。”佳路公司武瀼路现场施工负责人易兴贤告诉记者，高温作业期间，为防止人员出现中暑等问题，他们调整了作息时间，安排工人在高温时段轮班休息，并在项目全线多个现场施工点配备充足的防暑降温解暑药、绿豆汤、盐汽水等。同时，公司也会定期对工人们进行慰问，为奋战在酷暑下的一线建设者们送清凉、送去关爱，切实保障一线施工人员身心健康。

预计今年10月初步通车

据佳路公司有关负责人介绍，万州库周交通瀼渡镇至武陵镇沿江公路全长8.9公里，采用三级公路标准进行建设，设计速度为30公里/小时，路基宽度8.5米，路面为沥青混凝土路面，建设主要内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、公路防护等附属工程。

“武陵镇麻柳沱渡改桥工程是武瀼路这段沿江路的‘控制性工程’。这座大桥因紧邻长江，受库区蓄水和长江水位变化影响，施工难度大。”这位负责人称，该桥位于万州区武陵镇和瀼渡镇交界处，桥梁全长306米，孔跨布置为77米+140米+77米，桥面宽度8.5米。目前这座大桥已完成下部结构施工作业，正在进行墩柱0号块及后续工序作业，力争2023年1月完成全桥合龙。

“以前的武瀼路要绕行瀼渡河，麻柳沱渡大桥建成后，这段沿江路便‘拉直’了，并可直接‘跨’过瀼渡河连接武陵和瀼渡两地。”这位负责人表示，麻柳沱渡大桥建成通车后，可极大缩短原有道路里程，跨越水上阻碍，减少沿线居民群众的出行时间，满足生产生活的需要，为当地建设和经济发展注入新的活力。

据介绍，目前，武瀼路已顺利完成6.5公里，约占工程总量的73%，预计将于今年10月初步通车，年底全线贯通。据悉，这条沿江公路建成后，不仅能够提升现有道路的通行能力，方便沿线镇乡群众出行，带动当地产业发展、农副产品销售、乡村旅游等，更将进一步拉近万州西南片区与城区的距离。

记者钟伟通讯员　葛强敏文/图