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打造成南达万沿线经济走廊，达州具备哪些条件？｜问计“副中心”。

发布日期：2022-06-13 18:14 来源：封面新闻

摘要：积极推进“双高铁”（即成达万高铁、西渝高铁）交通工程，被写进达州市人民政府2022年工作报告。四川省第十二次党代会提出，支持川东北经济区振兴发展，建设东出北上综合交通运输大通道，打造成南达万沿线经济走廊，推进嘉陵江—渠江绿色生态经济带建设；支持达州与南充组团培育川东北省域经济副中心。

积极推进“双高铁”（即成达万高铁、西渝高铁）交通工程，被写进达州市人民政府2022年工作报告。四川省第十二次党代会提出，支持川东北经济区振兴发展，建设东出北上综合交通运输大通道，打造成南达万沿线经济走廊，推进嘉陵江—渠江绿色生态经济带建设；支持达州与南充组团培育川东北省域经济副中心。

达州处于川东北省域经济副中心与万达开川渝统筹发展示范区的交汇点上，可以促进两个经济组团加强互动。达州市发改委相关负责人认为，省委提出的全新战略，提升了达州未来在推动川东北经济区的发展中的地位，达州带动川东北渝东北一体化发展的作用，也将更加突出。立足新起点，抢抓新机遇，开创新格局，达州未来可期。

达州铁路建设规划示意图

项目引领

成达万高铁建设加劲提速

成达万高速铁路，将成都、南充、达州、万州串联起来，是四川北向东向的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》。借助成达万高铁，四川向北，可以经郑州到北京形成全线350公里时速的高铁连接；向东，可以经武汉连接沿江高铁到上海，同样可以形成全线350公里时速的高铁连接，对于生产要素跨区域自由流动、资源共享以及推动产业分工协作的作用巨大。

成达万高铁线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13个站点。

6月3日，达州市委书记邵革军赴渠县宣讲四川省第十二次党代会精神，调研万达开川渝统筹发展示范区重点项目推进情况。华蓥山隧道是成达万高铁的控制性工程，全长8748米，位于达州市渠县、大竹县境内。目前，隧道主洞已完成约1500米，近期将完成横洞施工，计划6月底实现3个工作面同时施工的“大干”局面。

邵革军指出，成达万高铁等通道性基础设施项目，对于推动成渝地区双城经济圈建设、构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局意义重大。各地各相关部门要学深悟透省第十二次党代会精神，将其转化为奋进动力，加强协同配合，加快建设进度，明晰时间节点，科学组织施工，推动项目建设加劲提速。

达州高新区金龙立交

路径明确

集聚要素打造“战略支点”

成达万高铁全线设置13个站点，南充、达州境内就占了6个。达州市发改委相关负责人认为，成达万高铁项目的加快建设，将有效缩短达州与南充的时空距离，也是打造成南达万沿线经济走廊的重要依托。

6月6日，达州市人民政府网站公示了《达州高铁站片区控制性详细规划》，达州南高铁站备受关注。公开资料显示，达州南高铁站，不仅是成达万高铁、西渝高铁在达州境内的已设站点，也是达渝城际铁路、远期规划建设兰达长高铁的备选站点。与今年5月19日通航的金垭机场直线距离3公里处，达州将建设两条高铁“十字”交汇的高铁达州南站。

在达州的谋划中，将大力发展以金垭机场、高铁达州南站为依托的空铁产业园，借助该片区得天独厚的交通区位优势，拓展出达州发展的新空间。6月6日达州市政府公示的《达州高铁站片区控制性详细规划》，总规划用地面积约32.57平方公里，这个片区的定位明确——建设成以高新技术为依托，以科创服务为特色的南拓引擎、城市新中心、创新驱动新领地；未来将成为水墨达州新枢纽、生态智慧新窗口。

达州市发改委相关负责人表示，下一步，达州将全面落实省委战略部署，聚焦南充—达州组团培育川东北省域经济副中心，以高速铁路、机场及达州、南充毗邻地区基础设施互联互通建设为依托，以搭建产业平台、创新平台等为重点，大力推动机制协同、产业布局、城乡提品等行动，共同提升城市发展能级和水平，集聚区域人口、资源等要素，打造战略支点，带动区域振兴发展。

达州高新区新能源汽车生产基地

达州普光气田

一体推进

与南充联手共创美好未来

四川省第十二次党代会提出，支持达州与南充组团培育川东北省域经济副中心。同时，要求省域经济副中心主动接受成都、重庆“双核”辐射，找准自身定位，发挥比较优势，推动空间结构整体优化、功能体系整体完善、发展实力整体提升。

“达州与成都、重庆空间距离较远，从实际情况看，难以接受其有效的辐射，这是我们面临的现实问题。”达州市发改委相关负责人认为，省委对培育省内几大经济副中心所提出的具体要求，为达州落实省委部署指明了方向，“从这个角度讲，未来，我们要重点发挥达州的交通、资源和区位三大优势，一体推进各项工作，与南充联手共创美好未来。”

具体来说，即发挥达州作为全省东出北上交通枢纽的交通优势，加快推进与成都、重庆的高效连接，从时间上缩短空间距离，为资金、人才、信息等要素互联互通创造条件；发挥达州作为资源地的优势，加强与成都、重庆的科技对接，引入科技成果，推动资源转化，打造科技成果转移转化地；发挥达州作为川渝陕结合部区位优势，加强与周边区域合作，联动创造更好、更优的创新创业环境，提升发展实力和能级，吸引成都、重庆好的资源要素来达州及周边地区投资兴业，为全省拓展经济腹地。

“近期，我们将持续深化与南充的交通互联互通、产业协作发展等，共同培育川东北省域经济副中心。”达州市发改委相关负责人表示，接下来，达州将与南充一起，加快推动成达万高铁等重大交通基础设施建设，打通两地间的“断头路”，形成交通互联互通格局，为打造成南达万沿线经济走廊奠定基础。同时，充分挖掘达州、南充两地的优势，联合共同招引具有支撑性、引领性的重大项目，入驻两地，为培育川东北省域经济副中心提供动力支持。